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<title>Hermann Oberth</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Hermann Oberth</h1>

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</div>

Hermann Julius Oberth (* <a href="25._Juni" title="25. Juni">25. Juni</a> <a href="1894" title="1894">1894</a> in <a href="Hermannstadt" title="Hermannstadt">Hermannstadt</a>, <a href="K%C3%B6nigreich_Ungarn" title="Königreich Ungarn">Königreich Ungarn</a>, <a href="%C3%96sterreich-Ungarn" title="Österreich-Ungarn">Österreich-Ungarn</a>; † <a href="28._Dezember" title="28. Dezember">28. Dezember</a> <a href="1989" title="1989">1989</a> in <a href="Feucht_(Mittelfranken)" title="Feucht (Mittelfranken)">Feucht</a> bei <a href="N%C3%BCrnberg" title="Nürnberg">Nürnberg</a>) war ein österreich-ungarisch-deutscher <a href="Physiker" title="Physiker">Physiker</a> und <a href="Raketenpionier" title="Raketenpionier">Raketenpionier</a> aus <a href="Siebenb%C3%BCrgen" title="Siebenbürgen">Siebenbürgen</a>. Er gilt als einer der Begründer der wissenschaftlichen <a href="Raketentechnik" title="Raketentechnik">Raketentechnik</a> und <a href="Astronautik" title="Astronautik">Astronautik</a> sowie als prophetischer Initiator der <a href="Raumfahrt" title="Raumfahrt">Raumfahrt</a> und der <a href="Weltraummedizin" class="mw-redirect" title="Weltraummedizin">Weltraummedizin</a>.<a href="#cite_note-Fritz-1">[1]</a><a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a><a href="#cite_note-Freeman-3">[3]</a><a href="#cite_note-Brandau-4">[4]</a> Nach ihm sind der <a href="Oberth-Effekt" title="Oberth-Effekt">Oberth-Effekt</a> (ein interplanetares Flugmanöver) sowie ein Asteroid und ein Mondkrater benannt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Jugend">Jugend</h3></div>

Hermann Oberth entstammte einer Familie aus der Volksgruppe der <a href="Siebenb%C3%BCrger_Sachsen" title="Siebenbürger Sachsen">Siebenbürger Sachsen</a>. Schon als Jugendlicher ein begeisterter Leser der futuristischen Romane von <a href="Jules_Verne" title="Jules Verne">Jules Verne</a> begann sich Oberth bereits während seiner Gymnasialzeit mit raketen- und raumfahrttheoretischen Problemen zu befassen. So konnte er durch physikalisch-mathematische Überlegungen nachweisen, dass eine Reise zum Mond mit einer wie bei Jules Verne verwendeten Kanone, durch welche die Mondreisenden zum Mond geschossen würden, nicht möglich sein kann, da die Reisenden den gewaltigen Anpressdruck beim Abschuss nicht überleben würden. Stattdessen kam Oberth bald zu dem Schluss, dass eine solche Reise nur mit einer Rakete zu realisieren wäre.<a href="#cite_note-Fritz-1">[1]</a><a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a><a href="#cite_note-Freeman-3">[3]</a>

Seine Mutter war Valerie Oberth, geborene Krasser, eine Tochter des Schriftstellers und Arztes <a href="Friedrich_Krasser" title="Friedrich Krasser">Friedrich Krasser</a>. Da auch Hermann Oberths Vater, der Chirurg Julius Oberth, promovierter Arzt war, wurde in Hermann Oberth schon früh das Interesse an medizinischen Problemen geweckt. Oberth unternahm die weltersten raumfahrtmedizinischen Versuche. Nach Experimenten am eigenen Leib gelangte Oberth 1909 zu dem Ergebnis, dass der Mensch in liegender Stellung einen Andruck von 4 bis 6 <a href="Gewichtskraft" title="Gewichtskraft">g</a>, über kurze Zeit 8 bis 10 g aushalten kann und vermutlich die <a href="Schwerelosigkeit" title="Schwerelosigkeit">Schwerelosigkeit</a> physiologisch und psychologisch wird ertragen können.<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Studium_der_Medizin_und_Physik">Studium der Medizin und Physik</h3></div>

Im Anschluss an seine Reifeprüfung im Jahr 1912 begann er auf Wunsch seines Vaters, der <a href="Chirurg" class="mw-redirect" title="Chirurg">Chirurg</a> war, ein Studium der <a href="Medizin" title="Medizin">Medizin</a> in <a href="Ludwig-Maximilians-Universit%C3%A4t_M%C3%BCnchen" title="Ludwig-Maximilians-Universität München">München</a>, zusätzlich belegte er auch Vorlesungen an der Technischen Hochschule. Ab 1914 nahm er am <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> teil. Nach einer Verwundung an der Ostfront stand er als Sanitätsfeldwebel im <a href="Lazarett" title="Lazarett">Lazarett</a> in <a href="Sch%C3%A4%C3%9Fburg" class="mw-redirect" title="Schäßburg">Schäßburg</a> im Einsatz. Im Herbst des Jahres 1918 setzte er sein Medizinstudium an der <a href="Universit%C3%A4t_Budapest" class="mw-redirect" title="Universität Budapest">Universität Budapest</a> fort. Oberth musste nach einer schweren Krankheit feststellen, dass Medizin nicht seinen eigentlichen Interessen entsprach. Daher begann er 1919 ein Studium der <a href="Physik" title="Physik">Physik</a> an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Cluj-Napoca" title="Technische Universität Cluj-Napoca">Technischen Universität Klausenburg</a>, <a href="Rum%C3%A4nien" title="Rumänien">Rumänien</a>, das er in <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>, <a href="Georg-August-Universit%C3%A4t_G%C3%B6ttingen" title="Georg-August-Universität Göttingen">Göttingen</a> (Physik und Mathematik) und <a href="Ruprecht-Karls-Universit%C3%A4t_Heidelberg" title="Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg">Heidelberg</a> (Physik und Mathematik) fortsetzte.

Von 1923 bis 1938 arbeitete Oberth mit Unterbrechungen als <a href="Gymnasiallehrer" title="Gymnasiallehrer">Gymnasiallehrer</a> in seiner Heimat Siebenbürgen in Rumänien.<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a>

Oberth war Mitglied im 1927 gegründeten <a href="Verein_f%C3%BCr_Raumschiffahrt" title="Verein für Raumschiffahrt">Verein für Raumschiffahrt</a> (VfR) und knüpfte dort Kontakte zu anderen Vordenkern der Raketentechnik, wie etwa <a href="Johannes_Winkler_(Raumfahrtingenieur)" title="Johannes Winkler (Raumfahrtingenieur)">Johann Winkler</a>, <a href="Rudolf_Nebel" title="Rudolf Nebel">Rudolf Nebel</a> und <a href="Walter_Hohmann" title="Walter Hohmann">Walter Hohmann</a>.<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a><a href="#cite_note-Freeman-3">[3]</a><a href="#cite_note-Brandau-4">[4]</a> <a href="Max_Valier" title="Max Valier">Max Valier</a> und <a href="Fritz_von_Opel" title="Fritz von Opel">Fritz von Opel</a> begründeten mit Opel RAK das erste Raketenprogramm der Welt, welches zu Geschwindigkeitsrekorden bei Landfahrzeugen sowie den ersten Raketenflugzeugen der Welt führte.<a href="#cite_note-rak_protokoll-5">[5]</a> Die von <a href="Julius_Hatry" title="Julius Hatry">Julius Hatry</a> gebaute Opel RAK führte ebenfalls laut Valier zu Teststarts im April 1929 mit Flüssigtreibstoffraketen und zu einem Flugzeugprototyp mit Flüssigtreibstoffrakete im erdgebundenen Testdauerbetrieb. Max Valier war zudem einer der Gründer des VfR. 1929 und 1930 war Oberth der 1. Vorsitzende des VfR. Bei <a href="Fritz_Lang" title="Fritz Lang">Fritz Langs</a> visionärem Film <a href="Frau_im_Mond" title="Frau im Mond">Frau im Mond</a> (1929) wirkte er zusammen mit Rudolf Nebel als wissenschaftlicher Berater mit. Der Start einer Rakete zur Premiere misslang jedoch.<a href="#cite_note-6">[6]</a><a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a><a href="#cite_note-Freeman-3">[3]</a><a href="#cite_note-Brandau-4">[4]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Grundlagenarbeit_für_die_Weltraumfahrt">Grundlagenarbeit für die Weltraumfahrt</h3></div>

1922 wurde Oberths Heidelberger <a href="Dissertation" title="Dissertation">Dissertation</a> <a href="Die_Rakete_zu_den_Planetenr%C3%A4umen" class="mw-redirect" title="Die Rakete zu den Planetenräumen">Die Rakete zu den Planetenräumen</a>, in der er sich mit Raumfahrt beschäftigte, abgelehnt, da es keinen ausgewiesenen Experten zu diesem Thema gab.<a href="#cite_note-rak_protokoll-5">[5]</a> So reichte er sein Manuskript als <a href="Diplomarbeit" title="Diplomarbeit">Diplomarbeit</a> in <a href="Cluj-Napoca" title="Cluj-Napoca">Klausenburg</a> ein und bestand damit 1923 das Staatsexamen. Im selben Jahr veröffentlichte der Münchner Wissenschaftsverlag Oldenbourg das Manuskript unter seinem Originaltitel.<a href="#cite_note-Oberth_a-7">[7]</a> Zwar hatte Oberth selbst für die Druckkosten aufkommen müssen, aber sein Erstlingswerk wurde ein Erfolg. Es war eine <a href="Kompilation_(Literatur)" title="Kompilation (Literatur)">Kompilation</a> seiner bis dato erarbeiteten Grundlagen und Theorien zur Raketentechnik und Weltraumfahrt, und Oberth beschreibt darin nahezu alle wesentlichen Elemente für den Bau von mit <a href="Fl%C3%BCssigtreibstoff" title="Flüssigtreibstoff">Flüssigtreibstoff</a> angetriebenen Groß- und Mehrstufenraketen.

Dieses Buch erschien 1929 in erweiterter Form unter dem Titel <a href="Wege_zur_Raumschiffahrt" title="Wege zur Raumschiffahrt">Wege zur Raumschiffahrt</a><a href="#cite_note-Oberth_b-8">[8]</a>. Das epochale Werk galt fortan als „Bibel der Raumfahrttechnik“<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a>. Hierin stellte Oberth die theoretischen Grundlagen der modernen Weltraumfahrt dar und ging dabei auch bis in die Einzelheiten. Nachdem er bereits 1917 eine mit <a href="Ethanol" title="Ethanol">Ethanol</a> und <a href="Sauerstoff" title="Sauerstoff">Sauerstoff</a> betriebene Weltraumrakete<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a> entworfen hatte, beschrieb Oberth darin nahezu alle wesentlichen Elemente von mit <a href="Fl%C3%BCssigtreibstoff" title="Flüssigtreibstoff">Flüssigtreibstoff</a> angetriebenen Groß- und Mehrstufenraketen, deren Vorteile er ausführlich darstellte. Auch eine Berechnung der optimalen Größenverhältnisse der einzelnen Stufen fehlte nicht. Er machte sich Gedanken über Raumanzüge für den Außeneinsatz, Weltraumteleskope und die Dauer von Raumfahrten. Er beschrieb – einschließlich des theoretischen Formelwerks – dauerhaft betriebene Raumstationen im erdnahen Orbit von 700 bis 1200 km Höhe über dem Erdboden zur Erd- und Wetterbeobachtung und als Ausgangsbasis für Flüge zum Mond und zu den Planeten. Im Kapitel „Reisen zu fremden Weltkörpern“ legte er seine wissenschaftlichen Überlegungen und Berechnungen für Flüge (einschließlich Landungen) zum Mond, zu Asteroiden, zum Mars, zur Venus, zum Merkur und zu Kometen dar. Er beschreibt wissenschaftlich Voraussetzungen, Ziele und Erwartungen, die mit solchen Reisen verbunden wären. Viele von Oberths Visionen wurden inzwischen umgesetzt, manches wartet noch auf die Verwirklichung.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Oberths_Prämissen_für_die_Weltraumfahrt">Oberths Prämissen für die Weltraumfahrt</h4></div>

Hermann Oberths Grundprämissen, die er in seinen beiden Büchern aufgestellt hatte, waren:

<ul><li>Prämisse 1: Beim heutigen Stand der Wissenschaft und der Technik ist der Bau von Maschinen, die höher steigen können, als die Erdatmosphäre reicht, wahrscheinlich.</li>

<li>Prämisse 2: Bei weiterer Vervollkommnung können diese Maschinen derartige Geschwindigkeiten erreichen, dass sie nicht auf die Erdoberfläche zurückfallen müssen und sogar imstande sind, den Anziehungsbereich der Erde zu verlassen.</li>

<li>Prämisse 3: Derartige Maschinen können so gebaut werden, dass Menschen (wahrscheinlich ohne gesundheitlichen Nachteil) mit emporfahren können.</li>

<li>Prämisse 4: Unter gewissen wirtschaftlichen Bedingungen kann sich der Bau solcher Maschinen lohnen. Solche Bedingungen können in einigen Jahrzehnten eintreten.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Raketenentwicklung">Raketenentwicklung</h4></div>

Oberths Arbeiten wurden in der Folgezeit energisch aufgegriffen, allerdings ausschließlich in Deutschland. Sie bildeten die Grundlage für die erste Generation von deutschen Raketentechnikern und Raumfahrtpionieren: <a href="Wernher_von_Braun" title="Wernher von Braun">Wernher von Braun</a> (der als Gymnasiast von 1928 bis 1930 bei Oberth assistierte), <a href="Eugen_S%C3%A4nger" title="Eugen Sänger">Eugen Sänger</a>, <a href="Ernst_Stuhlinger" title="Ernst Stuhlinger">Ernst Stuhlinger</a>, <a href="Helmut_Gr%C3%B6ttrup" title="Helmut Gröttrup">Helmut Gröttrup</a>, <a href="Walter_Thiel_(Ingenieur)" title="Walter Thiel (Ingenieur)">Walter Thiel</a>, <a href="Paul_Ehmayr" title="Paul Ehmayr">Paul Ehmayr</a> und viele andere mehr. Wernher von Braun gelang es, die NS-Staatsführung vom militärischen Nutzen der Raketentechnik zu überzeugen, so dass sie wesentlich gefördert wurde. Unter Brauns Leitung erreichte am 3. Oktober 1942 mit der Rakete <a href="Aggregat_4" title="Aggregat 4">A4</a> erstmals ein menschengemachtes Objekt den Weltraum (Prämisse 1).

Diese Spezialisten und die Ergebnisse aus dem deutschen A4-Programm und deren Verwendung für die <a href="Vergeltungswaffe" title="Vergeltungswaffe">Vergeltungswaffe</a> V2 begründeten nach dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> in den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> und <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">UdSSR</a> die Großraketentechnik. Beschleunigt durch den Wettlauf der Großmächte während des <a href="Kalter_Krieg" title="Kalter Krieg">Kalten Kriegs</a> wurden ab 1957 auch die Oberths Prämissen 2 und 3 in die Realität umgesetzt: Mit <a href="Sputnik_1" title="Sputnik 1">Sputnik 1</a> (1957) kreiste erstmals ein künstlicher Himmelskörper um die Erde, und mit dem Flug von <a href="Juri_Alexejewitsch_Gagarin" title="Juri Alexejewitsch Gagarin">Juri Gagarin</a> (1961) wurde die bemannte Weltraumfahrt begründet. Vierzig Jahre nach Erscheinen von Oberths Buch landeten die ersten Menschen auf dem Mond (<a href="Apollo_11" title="Apollo 11">Apollo 11</a>), wiederum unter Wernher von Brauns maßgeblicher Leitung.<a href="#cite_note-Fritz-1">[1]</a><a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a><a href="#cite_note-Freeman-3">[3]</a><a href="#cite_note-Brandau-4">[4]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ionenantrieb_für_die_interplanetare_Raumfahrt">Ionenantrieb für die interplanetare Raumfahrt</h4></div>

Im selben Werk stellt Oberth auch das von ihm erfundene <a href="Ionentriebwerk" class="mw-redirect" title="Ionentriebwerk">Ionentriebwerk</a> vor. Ausführlich beschreibt er dessen physikalische Grundlagen, seine Funktion, Konstruktion und Nutzanwendung für den interplanetaren Flug.

Auf der 12. Raketen- und Raumfahrttagung der <a href="Deutsche_Raketengesellschaft" class="mw-redirect" title="Deutsche Raketengesellschaft">Deutschen Raketengesellschaft</a> (DRG) e. V. im September 1963 in Hamburg ging Oberth noch weiter und stellte eine Idee zum „elektrischen Raumschiff“ vor:<a href="#cite_note-9">[9]</a> „Mein Vorschlag betrifft ein elektrisches Raumschiff, das nicht Ionen und Elektronen ausstößt, sondern Nebeltröpfchen, die größenordnungsmäßig je nach Vorhaben 1.000 bis 100.000-mal größer sind und sich um ein Ion oder Elektron als Kondensationskern bilden.“

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Weltraumspiegel">Weltraumspiegel</h4></div>

In seinen beiden wegweisenden Büchern entwickelt Oberth einen weiteren visionären Gedanken, nämlich ein Gitternetzwerk von riesigen Spiegeln, die in einer Umlaufbahn um die Erde kreisen sollen.<a href="#cite_note-Oberth_a-7">[7]</a> Die runden, einzeln steuerbaren Einzelspiegel sollen dabei einen Durchmesser von 7 bis 14 Kilometern aufweisen und in ihrer Gesamtheit einen riesigen, 100 bis 300 Kilometer im Durchmesser messenden, <a href="Weltraumspiegel" title="Weltraumspiegel">Weltraumspiegel</a> bilden.

Der Weltraumspiegel-Entwurf besteht aus einem Netzwerk von 10 km großen Maschen, in die jeweils ein vollbeweglicher Einzel-Spiegel eingebaut ist. Sie bilden einen Gesamt-Spiegel von bis zu 300 km Durchmesser. Das Netzwerk wird durch gegenläufige, rasch (bis 1.000 km/h) umlaufende Ringpaare gespreizt. Zwei weitere solch umlaufender Ring-Paare stehen senkrecht zur Netzebene und senkrecht aufeinander. Sie dienen der Steuerung der Netzebene, die mit ihrer Hilfe in jede gewünschte Lage gebracht werden kann. Durch diese Spreizringe kann der Spiegel durch Lichtdruck fast wie ein starrer Körper manövriert werden.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

Weltraumspiegel in der Erdumlaufbahn, wie sie Hermann Oberth konzipierte, sollen Sonnenlicht gezielt gesteuert auf einzelne Regionen der Erdoberfläche konzentrieren oder ins Weltall ablenken. Es handelt sich hier also nicht um die Abschwächung der Sonneneinstrahlung auf die gesamte beschienene Erdoberfläche, wie sie bei Überlegungen zur Errichtung einer Weltraum-Sonnenschutzfläche am <a href="Lagrange-Punkt" class="mw-redirect" title="Lagrange-Punkt">Lagrange-Punkt</a> zwischen Sonne und Erde gegeben sein würde.

Diese riesigen Spiegel in der Erdumlaufbahn könnten zur Beleuchtung einzelner Städte, als Schutzmittel gegen Naturkatastrophen, zur Steuerung von Wetter und Klima, zur Schaffung von zusätzlichem Lebensraum für zehn Milliarden Menschen genutzt werden, schreibt Hermann Oberth. Am wichtigsten schien Oberth der Umstand, dass man mit diesen Weltraumspiegeln die Zugbahnen der barometrischen Hoch- und Tiefdruckgebiete beeinflussen könnte. Solch ein Eingriff in das Klima der Erde zählt zu den Methoden des <a href="Geoengineering" title="Geoengineering">Geoengineerings</a>, deren Risiken noch nicht genug erforscht sind, um Anwendung finden zu können.<a href="#cite_note-11">[11]</a><a href="#cite_note-12">[12]</a>

Das Konzept sieht aus Kostengründen vor, dass die Bauteile auf dem Mond produziert werden sollten. Von der Mondoberfläche würden die Bauteile mittels einer elektromagnetischen Mondschleuder in eine Mondumlaufbahn geschossen und an einem 60°-Librationspunkt „gestapelt“. Von dort könnten die Bauteile mit den von ihm konzipierten elektrischen Raumschiffen in die Erdumlaufbahn transportiert und dann zu Spiegeln von 100 bis 300 km Durchmessern zusammengebaut werden. Er schätzte 1978, dass mit der Verwirklichung 2018 bis 2038 zu rechnen sei.

Oberth entwickelte seine Idee im Laufe seines Lebens ständig weiter und berücksichtigte dabei die zwischenzeitlich erreichten technischen Fortschritte. Er veröffentlichte seine Gedanken in Werken wie Menschen im Weltraum. Neue Projekte für Raketen- und Raumfahrt (1954)<a href="#cite_note-Oberth_c-13">[13]</a> und Der Weltraumspiegel (1978).<a href="#cite_note-Oberth_d-14">[14]</a>

Hermann Oberth wies darauf hin, dass diese Spiegel auch als Waffe eingesetzt werden könnten. Ihm war indes daran gelegen, dass sie nur als Friedensprojekt der Menschheit realisiert werden, zumal sie einerseits sehr komplex wären und andererseits erheblich in Wetter und Klima eingreifen könnten. Sie werden wegen ihrer noch unkalkulierbaren Auswirkungen derzeit eher insgesamt kritisch diskutiert.<a href="#cite_note-15">[15]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Mondauto">Mondauto</h4></div>

Hermann Oberth veröffentlichte 1953 eine Konstruktion eines fahrenden und springenden Mondfahrzeugs, die mit den üblichen Autokonstruktionen oder mit dem in den Jahren 1971 bis 1972 benutzten <a href="Lunar_Roving_Vehicle" title="Lunar Roving Vehicle">Lunar Roving Vehicle</a> nichts gemein hat.<a href="#cite_note-16">[16]</a><a href="#cite_note-17">[17]</a> Er ging bei seinen Überlegungen davon aus, dass große Strecken schnell zurückgelegt werden sollen und dabei den Weg versperrende ausgedehnte Spalten/Schluchten, Geländestufen oder unwegsames Gelände überwunden werden sollen, damit große Umwege vermieden werden können.

Das Fahrzeug mit einer Masse von etwa 10.000 kg würde auf der Erde gebaut, zum Mond transportiert und auf der Mondoberfläche abgesetzt, wo es nur soviel wiegen würde wie zirka 1650 kg auf der Erde. Der turmartige Aufbau hat nur ein Standbein, das auf einem Kettenfahrwerk mit 2,5 m × 2,5 m Grundfläche steht. Ein Motor von 51,5 kW Leistung genüge, um je nach Geländegegebenheit mit einer Geschwindigkeit von bis zu 150 km/h zu fahren. Es würde elektrisch angetrieben und mit einem Sonnenkraftwerk über der Besatzungskabine und dem Kreisel mit Strom versorgt. Das Bein sei ein gasdicht schließender Zylinder, in dem sich das 4,5 m lange „Sprungbein“ wie ein Kolben in einem Stoßdämpfer auf und ab bewegen könne und für das Springen aus- und eingefahren werden könne. Der mächtige Kreisel über der Besatzungskabine würde das Fahrzeug senkrecht halten und dafür sorgen, dass es sich nie weiter als um 45 Grad neigen könne. Die Sprünge könnten bis 125 m hoch und mehrere 100 m weit sein. Gesprungen würde, wenn das Fahrzeug eine unwegsame Stelle oder Spalten/Schluchten überwinden müsse, oder wenn es von einer höher gelegenen Stelle (zum Beispiel einer Gebirgsterrasse) auf eine tiefer gelegene gelangen soll oder umgekehrt.<a href="#cite_note-Oberth_c-13">[13]</a> (Seite 152–182)<a href="#cite_note-18">[18]</a>

Oberth schreibt: „Ich wollte meinen Lesern nicht nur eine rohe Skizze des Mondautos vorlegen, sondern Zeichnungen und Beschreibungen, die sich auf genaue Berechnungen und Entwürfe stützen. Daher habe ich mir über Hunderte von Details den Kopf zerbrochen, habe gerechnet, verglichen, konstruiert, verworfen und neu geplant, bis der Entwurf so war, dass ich ihn mit gutem Gewissen präsentieren konnte. Nun kann ich sagen: Mein Mondauto kann gebaut werden, dessen bin ich sicher.“<a href="#cite_note-Oberth_c-13">[13]</a>

Machbarkeitsstudien oder Entwicklungsarbeiten zu Oberths Mondfahrzeug sind bis zum Jahr 2023 nicht begonnen worden, weil es keine konkreten Pläne für eine Mondexploration gibt, bei der ein so dimensioniertes Fahrzeug zum Einsatz kommen könnte.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Weitere_technische_Entwürfe">Weitere technische Entwürfe</h4></div>

Oberth entwickelte auch zukunftsweisende Konzeptionen für die Gewinnung <a href="Erneuerbare_Energien" title="Erneuerbare Energien">erneuerbarer Energien</a>:

<ul><li>1947, Anlagen zur Gewinnung von Energie bzw. Wasser in Wüstengebieten<a href="#cite_note-19">[19]</a></li>

<li>1953, Projekt zu einem Sonnenkraftwerk zur Bewässerung von Wüsten, Entsalzung von Meerwasser<a href="#cite_note-20">[20]</a></li>

<li>1977, Das Drachenkraftwerk, Neue Vorschläge für ein Windkraftwerk<a href="#cite_note-21">[21]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aufgaben_im_Zweiten_Weltkrieg">Aufgaben im Zweiten Weltkrieg</h3></div>

Von 1923 bis 1938 arbeitete Oberth mit kurzen Unterbrechungen 1929 und 1930 als <a href="Gymnasiallehrer" title="Gymnasiallehrer">Gymnasiallehrer</a> in seiner Heimat <a href="Siebenb%C3%BCrgen" title="Siebenbürgen">Siebenbürgen</a> in Rumänien.<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a> Der in der Fachwelt weltweit bekannte Hermann Oberth mit seinen vielen Auslandkontakten wurde als Sicherheitsrisiko für die Geheimhaltung der Entwicklungsarbeiten am <a href="Aggregat_4" title="Aggregat 4">Aggregat 4</a> in Peenemünde betrachtet. Daher wurde er ab Juni 1938 mittels eines zweijährigen Forschungsvertrages mit der <a href="Deutsche_Versuchsanstalt_f%C3%BCr_Luftfahrt" title="Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt">Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt</a> (DVL) an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Wien" title="Technische Universität Wien">Technischen Universität Wien</a> und dann ab Juli 1940 weiter an der TH Dresden im Großdeutschen Reich beschäftigt / kaltgestellt.<a href="#cite_note-Rauschenbach-22">[22]</a> Als er im Mai 1941 nach Siebenbürgen zurückkehren wollte, erhielt er die <a href="Deutsche_Staatsb%C3%BCrgerschaft" class="mw-redirect" title="Deutsche Staatsbürgerschaft">deutsche Staatsbürgerschaft</a> und kam im August 1941 unter dem Decknamen „Friedrich Hann“<a href="#cite_note-Raketenspuren-23">[23]</a> dienstverpflichtet als Mitarbeiter des Raketenteams an die <a href="Heeresversuchsanstalt_Peenem%C3%BCnde" title="Heeresversuchsanstalt Peenemünde">Heeresversuchsanstalt Peenemünde</a>, wo die erste Großrakete der Welt, das Aggregat 4 – später „Vergeltungswaffe V2“ genannt – unter der Leitung von Wernher von Braun entwickelt worden war. Oberth war nicht an diesen Arbeiten beteiligt worden<a href="#cite_note-Raketenspuren-23">[23]</a>(Seite 58),<a href="#cite_note-Brandau-4">[4]</a>(Seite 150),<a href="#cite_note-Rauschenbach-22">[22]</a>(Seite 157–164) sowie <a href="#cite_note-V2-24">[24]</a> (Seite 101), sondern in der Patentsichtung untergebracht<a href="#cite_note-Fritz-1">[1]</a>(Seite 144),<a href="#cite_note-Brandau-4">[4]</a>(Seite 94) und schrieb verschiedene Berichte, zum Beispiel „Über die beste Teilung von Stufenaggregaten“ und über „Die Abwehr feindlicher Flieger durch große ferngelenkte Pulverraketen“.<a href="#cite_note-Fritz-1">[1]</a><a href="#cite_note-Brandau-4">[4]</a> (Oberth kritisierte das V2-Programm, da dieses aus seiner Sicht bei enormem Produktionsaufwand die gewünschte militärische Wirkung nicht erzielen konnte.)<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a> Im Dezember 1943 bat Oberth um seine Versetzung<a href="#cite_note-V2-24">[24]</a>(Seite 101) zur WASAG nach <a href="Reinsdorf_(Lutherstadt_Wittenberg)" title="Reinsdorf (Lutherstadt Wittenberg)">Reinsdorf</a> bei <a href="Wittenberg" class="mw-redirect" title="Wittenberg">Wittenberg</a>, um die von ihm empfohlene ferngelenkte <a href="Feststoffrakete" class="mw-redirect" title="Feststoffrakete">Feststoffrakete</a> zur Flugabwehr zu entwickeln. Von dort floh er im April 1945, musste in zwei verschiedene US-Internierungslager, wurde im August 1945 als „aus der NS-Zeit unbelastete Person“ entlassen und kam zu seiner Familie in <a href="Feucht_(Mittelfranken)" title="Feucht (Mittelfranken)">Feucht</a>,<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a><a href="#cite_note-Freeman-3">[3]</a><a href="#cite_note-Brandau-4">[4]</a> wohin seine Familie bereits 1943 gezogen war.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nachkriegszeit">Nachkriegszeit</h3></div>

In der Nachkriegszeit stand zunächst die militärische Nutzbarkeit der in Deutschland entwickelten Raketentechnik im Interesse der Siegermächte, an Weltraumfahrt wurde nicht primär gedacht. Die <a href="Alliierte" title="Alliierte">Alliierten</a> dachten an Waffentechnik für <a href="Boden-Boden-Rakete" title="Boden-Boden-Rakete">Boden-Boden-Raketen</a> und Flugzeugabwehrraketen. So etwas war in Deutschland verboten. Oberth, der Physiker und Mathematiker, der nicht an der deutschen Großraketenentwicklung beteiligt gewesen war, war für die Amerikaner im Zuge der <a href="Operation_Overcast" title="Operation Overcast">Operation Overcast</a> und <a href="Operation_Paperclip" class="mw-redirect" title="Operation Paperclip">Operation Paperclip</a> nicht interessant gewesen. Weil es für Oberth mit seiner Berufserfahrung in Deutschland keine Arbeit gab, reiste er aus wirtschaftlicher Not im Juli 1948 ohne <a href="Visum" title="Visum">Visum</a> (also illegal) in die Schweiz.

Zunächst schloss er mit der Kriegstechnischen Abteilung (K.T.A.) des Eidgenössischen Militärdepartements (EMD) für 1948–1949 gegen Bezahlung zwei Entwicklungsverträge bezüglich Flugzeugabwehrraketen mit Feststoffantrieb ab.<a href="#cite_note-26">[26]</a><a href="#cite_note-Bochsler-27">[27]</a>

Danach arbeitet Oberth in der Schweiz als Fachautor für die Zeitschrift INTERAVIA und als Berater für die Firma Hans Hamberger A.G.

Oberth war nur geduldeter Wissenschaftler und wurde bei seinen Bemühungen, im Ausland (Argentinien, Brasilien oder Spanien) eine feste Anstellung zu finden, von der Abt. Nachrichtensektion des Generalstabs unterstützt.<a href="#cite_note-Bochsler-27">[27]</a><a href="#cite_note-28">[28]</a><a href="#cite_note-29">[29]</a>

Letztlich verließ er im Oktober 1950 die Schweiz und reiste legal nach Italien, um für das italienische Marine-Wehrministerium eine Flugzeugabwehrrakete mit Feststoffantrieb zu entwickeln.<a href="#cite_note-30">[30]</a>

1955 arbeitete er auf Betreiben seines ehemaligen Schülers Wernher von Braun in den USA als Mitwirkender am amerikanischen Raumfahrtprogramm im Raketen-Entwicklungszentrum in <a href="Huntsville_(Alabama)" title="Huntsville (Alabama)">Huntsville</a> in <a href="Alabama" title="Alabama">Alabama</a>. 1958 kehrte er nach Deutschland zurück, um 1961 noch einmal in die USA zu reisen, wo er als beratender Ingenieur der Firma <a href="Consolidated_Vultee_Aircraft_Corporation" title="Consolidated Vultee Aircraft Corporation">Convair</a> in <a href="San_Diego" title="San Diego">San Diego</a> in <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">Kalifornien</a> tätig war. Anschließend trat er in den Ruhestand. Oberth befasste sich auch mit der Möglichkeit <a href="Au%C3%9Ferirdisches_Leben" title="Außerirdisches Leben">außerirdischen Lebens</a> und dem <a href="UFO" title="UFO">UFO</a>-Phänomen und äußerte sich mehrfach darüber.<a href="#cite_note-31">[31]</a><a href="#cite_note-32">[32]</a> Oberth erfuhr als Begründer der wissenschaftlichen <a href="Raketentechnik" title="Raketentechnik">Raketentechnik</a> und <a href="Astronautik" title="Astronautik">Astronautik</a> sowie als prophetischer Initiator der <a href="Raumfahrt" title="Raumfahrt">Raumfahrt</a> und der <a href="Weltraummedizin" class="mw-redirect" title="Weltraummedizin">Weltraummedizin</a> viele Auszeichnungen und Ehrungen.

1962 sagte Oberth in einer Dankesrede vor dem <a href="Bund_der_Vertriebenen" title="Bund der Vertriebenen">Bund der Vertriebenen</a>, der ihn zum Ehrenmitglied ernannt hatte: „Ich hatte gehofft, eine Raketenwaffe zu finden, die den Schandvertrag von Versailles (1919, <a href="Friedensvertrag_von_Versailles" title="Friedensvertrag von Versailles">Friedensvertrag von Versailles</a>) hätte zerschlagen können. Das ist mir nicht gelungen.“<a href="#cite_note-33">[33]</a> 1965 trat Oberth der 1964 gegründeten <a href="Nationaldemokratische_Partei_Deutschlands" class="mw-redirect" title="Nationaldemokratische Partei Deutschlands">Nationaldemokratische Partei Deutschlands</a> (NPD) bei. 1967 trat er wieder aus. Er wurde für seine NPD-Mitgliedschaft von seinen Zeitgenossen hart kritisiert und zog mit dem Austritt die Konsequenzen. Zitate aus Publikationen der NPD und anderer Organisationen aus diesem Umfeld sollen immer wieder belegen, dass Oberth auch nach 1967 ein prominenter Förderer u. a. der NPD gewesen sei. Er hatte seinen Parteibeitritt in seiner Schrift „Der Mut zur Wahrheit – Mein Weg zur NPD“<a href="#cite_note-34">[34]</a> begründet.

„Mein politisches Ziel ist dies, darauf hinzuarbeiten, dass die Welt besser, gerechter und schöner wird! Meines Erachtens hat die Politik die Aufgabe, den Verkehr zwischen uns Menschen so zu lenken, dass möglichst viel Glück für möglichst viele Menschen, dabei herauskommt. Diese Aufgabe wird den Politikern umso leichter, je gebildeter und verständnisvoller die Allgemeinheit ist.

• Die größte Gefahr sehe ich daher für die heutige Menschheit in ihrer Unwissenheit, besonders betreffs politischer Dinge.

• Die zweitgrößte Gefahr unserer Zeit scheint mir die Verhetzung zu sein.

• Die dritte große Gefahr für den Fortbestand der Menschheit sehe ich in einer Erscheinung, die man leider viel zu wenig beachtet, und die ich mit dem Worte: “Kakokratie“ (<a href="Kakistokratie" title="Kakistokratie">Kakistokratie</a>, Herrschaft der Schlechtesten) bezeichnen möchte.“

Hermann Oberth beschrieb 1976<a href="#cite_note-35">[35]</a> und 1983,<a href="#cite_note-36">[36]</a> was Wähler und Gewählte seiner Meinung nach gegen eine von ihm vermutete <a href="Kakistokratie" title="Kakistokratie">Kakistokratie</a> tun müssten, „bevor es zu spät ist“. Da die einzelnen Nationalstaaten in ihren Möglichkeiten zu begrenzt seien, wandte sich Oberth an die gesamte Menschheit und forderte sie zum Mitdenken auf.

Er unterzeichnete eine Erklärung der rechtsextremen Vereinigung „Freiheitlicher Rat“ für die Generalamnestie von NS-Kriegsverbrechern. Oberth war zudem Ehrenmitglied des rechtsextremen „<a href="Deutsches_Kulturwerk_Europ%C3%A4ischen_Geistes" title="Deutsches Kulturwerk Europäischen Geistes">Deutschen Kulturwerkes Europäischen Geistes</a>“ (DKEG) und der ihr nahestehenden „Deutschen Akademie für Bildung und Kultur“. <a href="Gerhard_Frey_(Politiker)" title="Gerhard Frey (Politiker)">Gerhard Frey</a>, Bundesvorsitzender der rechtsextremen <a href="Deutsche_Volksunion" title="Deutsche Volksunion">Deutschen Volksunion</a> (DVU), verlieh Oberth am 8. August 1981 in Passau den mit 10.000 <a href="Deutsche_Mark" title="Deutsche Mark">DM</a> dotierten Europäischen Freiheitspreis der <a href="National-Zeitung_(M%C3%BCnchen)" title="National-Zeitung (München)">Deutschen National-Zeitung</a>. Nach dem Tod Oberths 1989 trauerte <a href="Die_Bauernschaft" class="mw-redirect" title="Die Bauernschaft">Die Bauernschaft</a>, ein Blatt des Holocaust-Leugners <a href="Thies_Christophersen" title="Thies Christophersen">Thies Christophersen</a>, in einer Rubrik über verstorbene Leser auch um „Prof. Oberth“. Aus einem Nachruf der <a href="Stille_Hilfe_f%C3%BCr_Kriegsgefangene_und_Internierte" title="Stille Hilfe für Kriegsgefangene und Internierte">Stillen Hilfe</a>, die wegen ihrer Unterstützung von nationalsozialistischen Tätern in die Kritik geraten war, geht hervor, dass Oberth „ein getreuer Helfer und Spender zur Unterstützung unserer Hilfsbedürftigen“ war.<a href="#cite_note-37">[37]</a>

An seinem ehemaligen Wohnort Feucht befindet sich das <a href="Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museum" title="Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museum">Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museum</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Familie">Familie</h2></div>

Hermann Oberth heiratete 1918 Mathilde Hummel. Das Paar hatte zwei Töchter (Erna und Ilse) und zwei Söhne (Julius und Adolf). Der Sohn Julius Oberth (* 1919) wurde 1943 als vermisst gemeldet, die Tochter Ilse Oberth (1924–1944) war Raketentechnikerin. Sie kam am 28. August 1944 auf dem Raketenprüfstand „Schlier“ des <a href="KZ-Nebenlager_Redl-Zipf" title="KZ-Nebenlager Redl-Zipf">KZ-Nebenlagers Redl-Zipf</a> bei einer Explosion unmittelbar nach einem A4-Triebwerkstest ums Leben. An den Folgen der Explosion starben 27 Menschen. Der Sohn <a href="Adolf_Oberth" title="Adolf Oberth">Adolf Oberth</a> (1928–2007) war Chemiker und wie sein Vater Erfinder, er unterstützte seinen Vater in den 1950er Jahren bei der Entwicklung von Treibstoffgemischen für Feststoffraketen und arbeitete später bei <a href="Aerojet" title="Aerojet">Aerojet</a> in <a href="Sacramento" title="Sacramento">Sacramento</a>, Kalifornien. Die Tochter <a href="Erna_Roth-Oberth" title="Erna Roth-Oberth">Erna Roth-Oberth</a> (1922–2012) machte sich besonders um die Pflege des Nachlasses ihres Vaters verdient.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auszeichnungen_und_Ehrungen">Auszeichnungen und Ehrungen</h2></div>

<ul><li>Mitglied beim Coetus Chlamydatorum Schaessburgiensis (Versammlung des Schäßburger Gymnasiums)<a href="#cite_note-38">[38]</a></li></ul>

Liste unter Verwendung der Oberth-Biographie von Hans Barth<a href="#cite_note-Barth_a-2">[2]</a>

<ul><li>1927: Ehrenmitglied im <a href="Verein_f%C3%BCr_Raumschiffahrt" title="Verein für Raumschiffahrt">Verein für Raumschiffahrt</a></li>

<li>1929: erster Preisträger des <a href="Prix_international_d'astronautique" class="mw-redirect" title="Prix international d'astronautique">Prix international d'astronautique</a> (REP-Hirsch-Preis) der <a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_astronomique_de_France" title="Société astronomique de France">Société astronomique de France</a>, Paris</li>

<li>1946: Ehrenmitglied der Astronautischen Sektion der <a href="Franz%C3%B6sische_Akademie_der_Wissenschaften" class="mw-redirect" title="Französische Akademie der Wissenschaften">Französischen Akademie der Wissenschaften</a>, Paris</li>

<li>1948: Ehrenpräsident der Gesellschaft für Weltraumforschung, Stuttgart</li>

<li>1949: Ehrenmitgliedschaften bei der British Interplanetary Society, London / Dansk Selskab for Rumfartsforskening, Kopenhagen / Pacific Rocket Society / Detroit Rocket Society / Nordwestdeutsche Gesellschaft für Weltraumfahrt</li>

<li>1950: Die Gesellschaft für Weltraumforschung (heute <a href="DGLR" class="mw-redirect" title="DGLR">DGLR</a>) stiftet die Hermann-Oberth-Medaille</li>

<li>1951: Ehrenpräsident der Detroit Rocket Society</li>

<li>1952: Ehrenpräsident der <a href="Deutsche_Raketengesellschaft" class="mw-redirect" title="Deutsche Raketengesellschaft">Deutschen Raketengesellschaft</a>, Bremen / Vereinigten Astronautischen Vereinigung, Leipzig</li>

<li>1953: Ehrenmitglied der Schweizerischen Arbeitsgemeinschaft für Raumfahrt, Luzern</li>

<li>1954: Diesel-Medaille in Gold des Deutschen Erfinderverbandes, Nürnberg</li>

<li>1954: Ehrenmitgliedschaften bei der Österreichischen Ges. f. Weltraumforschung, Wien / des Deutschen Erfinderverbandes</li>

<li>1955: Ehrenplakette der American Astronautical Society</li>

<li>1956: Edward Pendray Award der American Rocket Society, New York</li>

<li>1958: Die American Astronautical Society stiftet den Hermann-Oberth-Preis.</li>

<li>1959: Die American Rocket Society stiftet den Hermann-Oberth-Preis</li>

<li>1960: Ehrenmitglied der Griechischen Astronautischen Gesellschaft, Athen</li>

<li>1961: <a href="Ehrendoktor" title="Ehrendoktor">Ehrendoktor</a> des Wesleyan College in Mount Pleasant (Iowa, USA)</li>

<li>1961: <a href="Verdienstorden_der_Bundesrepublik_Deutschland" title="Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland">Großes Verdienstkreuz, Verdienstorden der BRD</a></li>

<li>1961: Zuerkennung der Juri-Gagarin-Medaille</li>

<li>1961: Ehrenmitgliedschaften bei der Assoziazione Internazionale „Uomini nello Sazio“, Rom / Centro Italiano Ricerche Elettroniche Nuclear, Rom</li>

<li>1961: Ehrenhut und Goldener Schlüssel der Stadt El Paso, USA</li>

<li>1961: Großes Bundesverdienstkreuz</li>

<li>1962: Prix Galabert, Paris</li>

<li>1962: Odre du Mêrite pour la Recherche et l’Invention der Société d’Encouragement pour la Recherche et l’Invention, Paris</li>

<li>1963: Ehrenmitglied der Spanischen Astronautischen Vereinigung</li>

<li>1963: <a href="Ehrendoktor" title="Ehrendoktor">Ehrendoktor</a> Dr.-Ing. e.h. der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Berlin" title="Technische Universität Berlin">Technischen Universität Berlin</a></li>

<li>1963: Die <a href="Deutsche_Raketengesellschaft" class="mw-redirect" title="Deutsche Raketengesellschaft">Deutsche Raketengesellschaft</a> e. V. nennt sich um in <a href="Hermann-Oberth-Gesellschaft" title="Hermann-Oberth-Gesellschaft">Hermann-Oberth-Gesellschaft</a> e. V.</li>

<li>1963: Joseph-Ritter-von-Prechtl-Medaille der <a href="Universit%C3%A4t_Wien" title="Universität Wien">Universität Wien</a></li>

<li>1963: Ehrenmitgliedschaften bei der Portugiesischen Astronautischen Vereinigung / Gesellschaft für Interplanetarik, Wien</li>

<li>1965: Pionierkette der Windrose mit Brilliant des International Committee of Aerospace Activities</li>

<li>1968: Ehrenmitglied der <a href="Deutsche_Gesellschaft_f%C3%BCr_Luft-_und_Raumfahrtmedizin" title="Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrtmedizin">Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrtmedizin</a></li>

<li>1969: Ehrendoktor der <a href="Universitat_Polit%C3%A8cnica_de_Catalunya" title="Universitat Politècnica de Catalunya">Universitat Politècnica de Catalunya</a><a href="#cite_note-39">[39]</a></li>

<li>1969: Medaille der Internationalen Akademie für Astronautik (IAA)</li>

<li>1969: Die Hermann-Oberth-Gesellschaft stiftet den Hermann-Oberth-Ehrenring und einen Hermann-Oberth-Preis</li>

<li>1969: Ehrenmitglied des American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) und AIAA-Ehrenzeichen</li>

<li>1969: Ehrenmitglied der Österreichischen Gesellschaft für Weltraumforschung und Flugkörpertechnik, Wien</li>

<li>1969: Ehrenmitglied des Centro de Estudios Interplanetaios, Madrid</li>

<li>1969: Goldener Schlüssel der Stadt <a href="Cleveland" title="Cleveland">Cleveland</a>, <a href="Ohio" title="Ohio">Ohio</a>, <a href="USA" class="mw-redirect" title="USA">USA</a></li>

<li>1969: Ehrenplakette des Ostdeutschen Kulturrats. Stiftung für kulturelle Zusammenarbeit e. V., Bonn</li>

<li>1969: Gründung des <a href="Internationaler_F%C3%B6rderkreis_f%C3%BCr_Raumfahrt%2C_Hermann_Oberth_-_Wernher_von_Braun" class="mw-redirect" title="Internationaler Förderkreis für Raumfahrt, Hermann Oberth - Wernher von Braun">Internationalen Förderkreises für Raumfahrt - Hermann Oberth</a> e. V.</li>

<li>1970: Stiftung der Hermann-Oberth-Medaille in Gold durch die <a href="Hermann-Oberth-Gesellschaft" title="Hermann-Oberth-Gesellschaft">Hermann-Oberth-Gesellschaft</a> e. V.</li>

<li>1970: <a href="Wilhelm-Exner-Medaille" title="Wilhelm-Exner-Medaille">Wilhelm-Exner-Medaille</a> in Gold des Österreichischen Gewerbeverbandes, Wien</li>

<li>1970: Kulturpreis der Landsmannschaft der <a href="Siebenb%C3%BCrger_Sachsen" title="Siebenbürger Sachsen">Siebenbürger Sachsen</a> in der BRD und Österreich</li>

<li>1971: Eröffnung des <a href="Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museum" title="Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museum">Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museums</a> in Feucht</li>

<li>1972: <a href="Ehrendoktor" title="Ehrendoktor">Ehrendoktor</a> der <a href="Babe%C8%99-Bolyai-Universit%C3%A4t" class="mw-redirect" title="Babeș-Bolyai-Universität">Babeș-Bolyai-Universität</a> in <a href="Cluj-Napoca" title="Cluj-Napoca">Cluj-Napoca</a> (Klausenburg)</li>

<li>1974: Wissenschaftlicher Verdienstorden 1. Klasse des <a href="Sozialistische_Republik_Rum%C3%A4nien" title="Sozialistische Republik Rumänien">Sozialistischen Republik Rumänien</a></li>

<li>1974: Dutzende Medaillen und Ehrungen zum 80. Geburtstag</li>

<li>1976: Hermann-Oberth-Denkmal im Stadtpark von <a href="Feucht_(Mittelfranken)" title="Feucht (Mittelfranken)">Feucht</a></li>

<li>1976: Oberth-Abteilung im Technischen Museum, <a href="Bukarest" title="Bukarest">Bukarest</a></li>

<li>1979: Jubiläumskongress in Salzburg aus Anlass des 85. Geburtstags</li>

<li>1981: Reliefporträt in der Haupthalle des <a href="Flughafen_Berlin-Tegel" title="Flughafen Berlin-Tegel">Flughafens Berlin-Tegel</a>.<a href="#cite_note-40">[40]</a></li>

<li>1982: Ziolkowski-Medaille von der <a href="Akademie_der_Wissenschaften_der_UdSSR" class="mw-redirect" title="Akademie der Wissenschaften der UdSSR">Akademie der Wissenschaften der UdSSR</a></li>

<li>1984: <a href="Ehrendoktor" title="Ehrendoktor">Ehrendoktor</a> der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Graz" title="Technische Universität Graz">Technischen Universität Graz</a></li>

<li>1984: Verdienstkreuz des <a href="Bayerischer_Verdienstorden" title="Bayerischer Verdienstorden">Bayerischen Verdienstordens</a></li>

<li>1984: Goldener Ehrenring des <a href="Deutsches_Museum" title="Deutsches Museum">Deutschen Museums</a>, München</li>

<li>1984: Leibnitz-Ehrenplakette der Akademie der Wissenschaften der <a href="DDR" class="mw-redirect" title="DDR">DDR</a></li>

<li>1985: <a href="Verdienstorden_der_Bundesrepublik_Deutschland" title="Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland">Großes Verdienstkreuz mit Stern, Verdienstorden der BRD</a></li>

<li>1987: Schillerpreis des <a href="Deutsches_Kulturwerk_Europ%C3%A4ischen_Geistes" title="Deutsches Kulturwerk Europäischen Geistes">Deutschen Kulturwerks Europäischen Geistes</a></li>

<li>1997: Der <a href="Mondkrater" title="Mondkrater">Mondkrater</a> <a href="Oberth_(Mondkrater)" title="Oberth (Mondkrater)">Oberth</a> ist nach Hermann Oberth benannt.<a href="#cite_note-41">[41]</a></li>

<li>1999: Nach Hermann Oberth ist ein <a href="Asteroid" title="Asteroid">Asteroid</a> benannt: (9253) Oberth</li></ul>

<ul><li>Hermann-Oberth-Schule in <a href="Mediasch" class="mw-redirect" title="Mediasch">Mediasch</a>, Rumänien</li>

<li>Hermann-Oberth-Kindergarten und Gymnasium in <a href="Bukarest" title="Bukarest">Bukarest</a>, Rumänien</li>

<li>Hermann-Oberth-Fakultät für Ingenieurwissenschaften in <a href="Hermannstadt" title="Hermannstadt">Hermannstadt</a> an der <a href="Lucian-Blaga-Universit%C3%A4t" title="Lucian-Blaga-Universität">Lucian-Blaga-Universität</a></li>

<li>Hermann-Oberth-Platz in <a href="Sch%C3%A4%C3%9Fburg" class="mw-redirect" title="Schäßburg">Schäßburg</a>, Rumänien</li></ul>

<ul><li><a href="Oberth-Effekt" title="Oberth-Effekt">Oberth-Effekt</a> - nach ihm wird der Effekt für treibstoffsparende Manöver in der interplanetaren Raumfahrt benannt (auf Englisch powered flyby oder Oberth maneuver). Er hat ihn als erster beschrieben.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Filme">Filme</h2></div>

<ul><li>In der <a href="Science-Fiction" title="Science-Fiction">Science-Fiction</a>-Serie <a href="Star_Trek" title="Star Trek">Star Trek</a> (u. a. im Kinofilm Star Trek III) gibt es <a href="Raumschiff" title="Raumschiff">Raumschiffe</a> der Oberth-Klasse, bei denen es sich um Forschungsschiffe handelt.</li>

<li>Im 1928/29 gedrehten letzten deutschen Stummfilm <a href="Frau_im_Mond" title="Frau im Mond">Frau im Mond</a> von <a href="Fritz_Lang" title="Fritz Lang">Fritz Lang</a> wirkte er als wissenschaftlicher Berater mit. Die teilweise realistisch dargestellten Szenen nehmen schon partiell die Realitäten der Zukunft vorweg.</li>

<li>1970 trat Oberth in Rainer Erlers <a href="Fernsehfilm" title="Fernsehfilm">Fernsehfilm</a> <a href="Die_Delegation" title="Die Delegation">Die Delegation</a> auf, in dem der Regisseur eine internationale Tagung der Deutschen UFO/IFO Studiengesellschaft e. V. (DUIST) nachinszenierte, an der auch Oberth im Oktober 1967 in <a href="Mainz" title="Mainz">Mainz</a> teilgenommen hatte.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gesellschaft/Verein">Gesellschaft/Verein</h2></div>

Die 1952 gegründete Arbeitsgemeinschaft für Raketentechnik (AFRA), Bremen (ab 1957: <a href="Deutsche_Raketengesellschaft" class="mw-redirect" title="Deutsche Raketengesellschaft">Deutsche Raketengesellschaft</a> (DRG)) wurde 1963 in <a href="Hermann-Oberth-Gesellschaft" title="Hermann-Oberth-Gesellschaft">Hermann-Oberth-Gesellschaft</a> umbenannt, förderte den raumfahrttechnischen Nachwuchs, experimentierte mit Raketen und ging 1993 in der <a href="Deutsche_Gesellschaft_f%C3%BCr_Luft-_und_Raumfahrt" title="Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt">Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt – Lilienthal – Oberth e. V.</a> (DGLR) auf.

Im Jahr 1969 (drei Wochen vor der ersten bemannten Mondlandung) gründete Oberth zusammen mit elf weiteren internationalen Wissenschaftlern den Verein <a href="Internationaler_F%C3%B6rderkreis_f%C3%BCr_Raumfahrt%2C_Hermann_Oberth_%E2%80%93_Wernher_von_Braun" title="Internationaler Förderkreis für Raumfahrt, Hermann Oberth – Wernher von Braun">Internationaler Förderkreis für Raumfahrt, Hermann Oberth</a> (IFR) e. V.

Das <a href="Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museum" title="Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museum">Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museum</a> (HORM) e. V. in <a href="Feucht_(Mittelfranken)" title="Feucht (Mittelfranken)">Feucht</a> bei Nürnberg ist das älteste dezidierte Raumfahrtmuseum in West-/Mitteleuropa. Bereits 1971 – also nur zwei Jahre nach der ersten Mondlandung – wurde es von Vertretern der damaligen <a href="Hermann-Oberth-Gesellschaft" title="Hermann-Oberth-Gesellschaft">Hermann-Oberth-Gesellschaft</a> gegründet, um das Lebenswerk des „Vaters der Raumfahrt“ bleibend am authentischen Ort zu würdigen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schriften_(Auswahl)">Schriften (Auswahl)</h2></div>

<ul><li>Die Rakete zu den Planetenräumen. 1923. (Nachdruck: Michaels-Verlag, 1984, ISBN 3-89539-700-8)</li>

<li>mit Franz von Hoefft, Walter Hohmann, Karl Debus, <a href="Guido_von_Pirquet" title="Guido von Pirquet">Guido von Pirquet</a> und <a href="Willy_Ley" title="Willy Ley">Willy Ley</a>: Die Möglichkeit der Weltraumfahrt. Allgemeinverständliche Beiträge zum Raumschiffahrtsproblem. Sander, Hachmeister & Thal, Leipzig 1928.</li>

<li><a href="Wege_zur_Raumschiffahrt" title="Wege zur Raumschiffahrt">Wege zur Raumschiffahrt</a>. 1929. (Nachdruck: VDI-Verlag, Düsseldorf, 1992, ISBN 3-18-400755-3)</li>

<li>Forschung und Jenseits. Baum, Pfullingen 1930.</li>

<li>Menschen im Weltraum. Neue Projekte für Raketen- und Raumfahrt. 1954.</li>

<li>Das Mondauto. 1959.</li>

<li>Stoff und Leben. Betrachtungen zum modernen Weltbild. Der Leuchter – Otto Reichl, Remagen 1959.</li>

<li>Katechismus der Uraniden. Haben unsere Religionen eine Zukunft? Gedanken aus philosophischen Vorträgen und zum Teil noch unveröffentlichten Schriften. 1966.</li>

<li>mit <a href="Henning_Eichberg" title="Henning Eichberg">Henning Eichberg</a>: Mondsucht. Zur Zeitgeschichte der Technik und des okzidentalen Syndroms. (= Junges Forum. Nr. 2). Verlag Deutsch-Europäischer Studien, Hamburg 1973. (Ein Gespräch der beiden.)</li>

<li>Politik und Kunst. (= Schriftenreihe der Deutschen Akademie. Heft 10). Deutsche Akademie für Bildung und Kultur, München 1975.</li>

<li>Kakokratie. Der Weltfeind Nr. 1. Dr. Roth-Oberth, Feucht bei Nürnberg 1976.</li>

<li>Das Drachenkraftwerk. Neue Vorschläge für ein Windkraftwerk. Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum, Feucht, 1978.</li>

<li>Der Weltraumspiegel (Erweiterte Fassung von Menschen im Weltraum) Kriterion, Bukarest 1978.</li>

<li>Briefwechsel. 2 Bände. Hrsg. <a href="Hans_Barth_(Wissenschaftsautor)" title="Hans Barth (Wissenschaftsautor)">Hans Barth</a>. Kriterion, Bukarest 1979, 1984.</li>

<li>Wählerfibel für ein Weltparlament. Dr. Roth-Oberth, Feucht 1983.</li>

<li>S. E. Waxmann: Unsere Lehrmeister aus dem Kosmos. Exoarchäologie: Die große Wende. Landes, Isny 1987, ISBN 3-9801403-0-X. Vorwort 1978 von Hermann Oberth, S. 9–12.</li>

<li>Primer For Those Who Would Govern. West-Art, New York 1987, ISBN 0-914301-06-3. Vorwort B. John Zavrel.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Hans_Barth_(Wissenschaftsautor)" title="Hans Barth (Wissenschaftsautor)">Hans Barth</a>: Hermann Oberth. Briefwechsel. 2 Bände. Uni-Verlag Dr. E. Roth-Oberth, Feucht 1979–1984, ISBN 3-89539-703-2 und ISBN 3-89539-704-0.</li>

<li>Hans Barth: Hermann Oberth – Leben Werk Wirkung. Uni-Verlag Dr. E. Roth-Oberth, Feucht 1985, ISBN 3-924899-00-2.</li>

<li>Hans Barth: Hermann Oberth. „Vater der Raumfahrt“. Autorisierte Biographie. Bechtle, Esslingen u. a. 1991, ISBN 3-7628-0498-2.</li>

<li>Alfred Fritz: Der Weltraumprofessor. Hermann Oberth – ein Leben für die <a href="Astronautik" title="Astronautik">Astronautik</a> und das Abenteuer der Raumfahrt. Mit einem Vorwort von <a href="Wernher_von_Braun" title="Wernher von Braun">Wernher von Braun</a>. Ensslin & Laiblin, Reutlingen 1969.</li>

<li>Oberth, Hermann. In: Walter Habel (Hrsg.): <a href="Wer_ist_wer%3F" title="Wer ist wer?">Wer ist wer?</a> Das deutsche Who’s who. 24. Ausgabe. Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 908.</li>

<li>Hans Hartl: Hermann Oberth. „Vorkämpfer der Weltraumfahrt“. Autorisierte Biographie. Theodor Oppermann Verlag, Hannover-Kirchrode 1958.</li>

<li><a href="Linus_Hauser" title="Linus Hauser">Linus Hauser</a>: Kritik der neomythischen Vernunft. Bd. 3: Die Fiktionen der science auf dem Weg in das 21. Jahrhundert. Paderborn 2016, S. 297–313.</li>

<li><a href="Rolf_Hochhuth" title="Rolf Hochhuth">Rolf Hochhuth</a>: Hitlers Dr. Faust. Tragödie. Rowohlt, Reinbek bei Hamburg 2000, ISBN 3-499-22872-6. Das Theaterstück thematisiert am Beispiel von Hermann Oberths Forschungen das Dilemma des Naturwissenschaftlers (friedliche und militärische Nutzung der <a href="Raketentechnik" title="Raketentechnik">Raketentechnik</a>).</li>

<li>Karl-Heinz Ingenhaag: <cite style="font-style:italic">Oberth, Hermann Julius</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Neue_Deutsche_Biographie" title="Neue Deutsche Biographie">Neue Deutsche Biographie</a></cite>. (NDB). Band 19. Duncker & Humblot, Berlin 1999, ISBN 3-428-00200-8, S. 400–402 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-biographie.de/gnd118589229.html#ndbcontent">deutsche-biographie.de</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.atitle=Oberth%2C+Hermann+Julius&rft.au=Karl-Heinz+Ingenhaag&rft.btitle=Neue+Deutsche+Biographie&rft.date=1999&rft.genre=book&rft.isbn=3428002008&rft.pages=400-402&rft.place=Berlin&rft.pub=Duncker+%26+Humblot&rft.volume=19" style="display:none"> </li>

<li><a href="Pascual_Jordan" title="Pascual Jordan">Pascual Jordan</a>: Begegnungen: Albert Einstein, Karl Heim, Hermann Oberth, Wolfgang Pauli, Walter Heitler, Max Born, Werner Heisenberg, Max von Laue, Niels Bohr. Stalling, Oldenburg 1971, ISBN 3-7979-1934-4.</li>

<li>Michael Kroner: Hermann Oberth. Der Bund der Vertriebenen gratuliert mit dieser Schrift Hermann Oberth, einem der bedeutendsten Pioniere der Raumfahrt zu seinem 90. Geburtstag. Hrsg.: <a href="Bund_der_Vertriebenen" title="Bund der Vertriebenen">Bund der Vertriebenen</a> – Vereinigte Landsmannschaften und Landesverbände. Bund der Vertriebenen, Bonn 1984. (Arbeitshilfe Bund der Vertriebenen, Vereinigte Landsmannschaften und Landesverbände, Nr. 41.)</li>

<li>Daniel Mellem: Die Erfindung des Countdowns. dtv Verlagsgesellschaft, München 2020, ISBN 978-3-423-28238-3. (Roman über Oberths Leben und Arbeiten).<a href="#cite_note-42">[42]</a></li>

<li><a href="Boris_Wiktorowitsch_Rauschenbach" title="Boris Wiktorowitsch Rauschenbach">Boris Rauschenbach</a>: Hermann Oberth 1894–1989. Über die Erde hinaus. Eine Biographie. Mit einem Vorwort von <a href="Ernst_Stuhlinger" title="Ernst Stuhlinger">Ernst Stuhlinger</a>. Aus dem Russischen übersetzt in Zusammenarbeit mit dem Verfasser, bearbeitet von <a href="Erna_Roth-Oberth" title="Erna Roth-Oberth">Erna Roth-Oberth</a> und <a href="Adolf_Oberth" title="Adolf Oberth">Adolf Oberth</a>. Böttiger, Wiesbaden 1995, ISBN 3-925725-23-7 (deutsche Übersetzung der 1993 in Moskau erschienenen Biographie).</li>

<li>Boris Rauschenbach: Hermann Oberth – The Father of Space Flight. West-Art, Clarence 1994, ISBN 0-914301-14-4 (englisch, mit einem Vorwort von B. John Zavrel).</li>

<li>Erna Roth-Oberth, Tanja Jelnina: <cite style="font-style:italic">Hermann Oberth – Eine Brücke zwischen den Zeiten. Visionäre aus Franken</cite>. Hrsg.: <a href="Bernd_Flessner_(Schriftsteller)" title="Bernd Flessner (Schriftsteller)">Bernd Flessner</a>. Verlagsdruckerei Schmidt, Neustadt an der Aisch 2000, ISBN 3-87707-542-8, S. 113–149.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Erna+Roth-Oberth%2C+Tanja+Jelnina&rft.btitle=Hermann+Oberth+-+Eine+Br%C3%BCcke+zwischen+den+Zeiten.+Vision%C3%A4re+aus+Franken&rft.date=2000&rft.genre=book&rft.isbn=3877075428&rft.pages=113-149&rft.place=Neustadt+an+der+Aisch&rft.pub=Verlagsdruckerei+Schmidt" style="display:none"> </li>

<li>Helen B. Walters: Hermann Oberth. Father of Space Travel. Macmillan, New York 1962.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Hermann_Oberth?uselang=de">Commons: Hermann Oberth</a> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a href="https://de.wikiquote.org/wiki/Hermann_Oberth" class="extiw external" title="q:Hermann Oberth">Wikiquote: Hermann Oberth</a> – Zitate </div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=118589229">Literatur von und über Hermann Oberth</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/person/gnd/118589229">Werke von und über Hermann Oberth</a> in der <a href="Deutsche_Digitale_Bibliothek" title="Deutsche Digitale Bibliothek">Deutschen Digitalen Bibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/pe/022894">Zeitungsartikel über Hermann Oberth</a> in den <a href="Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://stabikat.de/Search/Results?lookfor=%22Hermann+Oberth%22+OR+%22Oberth%2C+Hermann+%22">Suche nach „Hermann Oberth“</a> im Online-Katalog der Staatsbibliothek zu Berlin – <a href="Stiftung_Preu%C3%9Fischer_Kulturbesitz" title="Stiftung Preußischer Kulturbesitz">Preußischer Kulturbesitz</a></li>

<li>Eintrag über <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wilhelmexner.org/medalists/hermann-oberth/">Hermann Oberth</a> in der Datenbank der <a href="Wilhelm-Exner-Medaille" title="Wilhelm-Exner-Medaille">Wilhelm-Exner-Medaillen-Stiftung</a>.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.esa.int/esaCP/GGGIQY9RVDC_Germany_2.html">Hermann Oberth (1894–1989).</a> In: Kluge Köpfe. European Space Agency</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nytimes.com/1989/12/31/obituaries/hermann-oberth-95-german-rocket-expert.html">Nachruf</a>. In: New York Times. 31. Dezember 1989.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Fritz-1">↑ <a href="#cite_ref-Fritz_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-Fritz_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-Fritz_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-Fritz_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-Fritz_1-4">e</a> Alfred Fritz: <cite style="font-style:italic">Der Weltraumprofessor, Hermann Oberth - ein Leben für die Astronautik und das Abenteuer der Raumfahrt</cite>. Ensslin & Laiblin, Reutlingen 1969.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Alfred+Fritz&rft.btitle=Der+Weltraumprofessor%2C+Hermann+Oberth+-+ein+Leben+f%C3%BCr+die+Astronautik+und+das+Abenteuer+der+Raumfahrt&rft.date=1969&rft.genre=book&rft.place=Reutlingen&rft.pub=Ensslin+%26+Laiblin" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Barth_a-2">↑ <a href="#cite_ref-Barth_a_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-2">c</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-3">d</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-4">e</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-5">f</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-6">g</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-7">h</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-8">i</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-9">j</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-10">k</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-11">l</a> <a href="#cite_ref-Barth_a_2-12">m</a> Hans Barth: <cite style="font-style:italic">Hermann Oberth Leben-Werk-Wirkung</cite>. Uni-Verlag Dr. E. Roth-Oberth, Feucht 1985, ISBN 3-924899-00-2, S. 117.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hans+Barth&rft.btitle=Hermann+Oberth+Leben-Werk-Wirkung&rft.date=1985&rft.genre=book&rft.isbn=3924899002&rft.pages=117&rft.place=Feucht&rft.pub=Uni-Verlag+Dr.+E.+Roth-Oberth" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Freeman-3">↑ <a href="#cite_ref-Freeman_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-Freeman_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-Freeman_3-2">c</a> <a href="#cite_ref-Freeman_3-3">d</a> <a href="#cite_ref-Freeman_3-4">e</a> <a href="#cite_ref-Freeman_3-5">f</a> Marsha Freeman: <cite style="font-style:italic">How we got to the Moon, the Story of the German Space Pioneers</cite>. 21st Century Science Associates, Washington D.C. 1993.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Marsha+Freeman&rft.btitle=How+we+got+to+the+Moon%2C+the+Story+of+the+German+Space+Pioneers&rft.date=1993&rft.genre=book&rft.place=Washington+D.C.&rft.pub=21st+Century+Science+Associates" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Brandau-4">↑ <a href="#cite_ref-Brandau_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-Brandau_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-Brandau_4-2">c</a> <a href="#cite_ref-Brandau_4-3">d</a> <a href="#cite_ref-Brandau_4-4">e</a> <a href="#cite_ref-Brandau_4-5">f</a> <a href="#cite_ref-Brandau_4-6">g</a> <a href="#cite_ref-Brandau_4-7">h</a> Daniel Brandau: <cite style="font-style:italic">Raketenträume, Raumfahrt- und Technikenthusiasmus in Deutschland 1923-1963</cite>. Ferdinand Schöningh, 2019, ISBN 978-3-657-78897-2.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Daniel+Brandau&rft.btitle=Raketentr%C3%A4ume%2C+Raumfahrt-+und+Technikenthusiasmus+in+Deutschland+1923-1963&rft.date=2019&rft.genre=book&rft.isbn=9783657788972&rft.pub=Ferdinand+Sch%C3%B6ningh" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-rak_protokoll-5">↑ <a href="#cite_ref-rak_protokoll_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-rak_protokoll_5-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://opel-tv-footage.com/v/The%20RAK%20Protocoll?p=4&c=86&l=1">„Das RAK-Protokoll“</a>, Interview mit Oberths Tochter in einer Dokumentation zu Opel-RAK, ihren Vater und Max Valier

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Wolfgang Both: Kulturaufgabe Weltraumschiff – Die Geschichte des Vereins für Raumschiffahrt. Bremen 2020

</li>

<li id="cite_note-Oberth_a-7">↑ <a href="#cite_ref-Oberth_a_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-Oberth_a_7-1">b</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Die Rakete zu den Planetenräumen</cite>. Michaels-Verlag, 1984, S. 87–88 (Erstausgabe: 1923).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Die+Rakete+zu+den+Planetenr%C3%A4umen&rft.date=1984&rft.genre=book&rft.pages=87-88&rft.pub=Michaels-Verlag" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Oberth_b-8"><a href="#cite_ref-Oberth_b_8-0">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Wege zur Raumschiffahrt</cite>. VDI-Verlag, Düsseldorf 1992, ISBN 3-18-400755-3, S. 336–350 (Erstausgabe: 1929).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Wege+zur+Raumschiffahrt&rft.date=1992&rft.genre=book&rft.isbn=3184007553&rft.pages=336-350&rft.place=D%C3%BCsseldorf&rft.pub=VDI-Verlag" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Das elektrische Raumschiff</cite>. EBÖ-Druck und Verlag der DRG, Bölkow-Bibliothek, Hannover 1963.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Das+elektrische+Raumschiff&rft.date=1963&rft.genre=book&rft.place=Hannover&rft.pub=EB%C3%96-Druck+und+Verlag+der+DRG%2C+B%C3%B6lkow-Bibliothek" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Quelle: Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Leon Clarke, Kejun Jiang u. a.: <cite style="font-style:italic">Assessing Transformation Pathways</cite>. In: Otmar Edenhofer u. a. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Climate Change 2014: Mitigation of Climate Change. Contribution of Working Group III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change</cite>. 2014, 6.9 Carbon and radiation management and other geo-engineering options including environmental risks, S. 484–489.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.atitle=Assessing+Transformation+Pathways&rft.au=Leon+Clarke%2C+Kejun+Jiang+u.+a.&rft.btitle=Climate+Change+2014%3A+Mitigation+of+Climate+Change.+Contribution+of+Working+Group+III+to+the+Fifth+Assessment+Report+of+the+Intergovernmental+Panel+on+Climate+Change&rft.date=2014&rft.genre=book&rft.pages=484-489" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Weltklimarat (IPCC): <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.de-ipcc.de/media/content/SR1.5-SPM_de_barrierefrei.pdf">Sonderbericht über 1,5 °C globale Erwärmung (SR1.5), - Zusammenfassung für politische Entscheidungsträger.</a> (PDF) [de-ipcc.de], 2018, abgerufen am 17. Dezember 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHermann+Oberth&rft.title=Sonderbericht+%C3%BCber+1%2C5+%C2%B0C+globale+Erw%C3%A4rmung+%28SR1.5%29%2C+-+Zusammenfassung+f%C3%BCr+politische+Entscheidungstr%C3%A4ger&rft.description=Sonderbericht+%C3%BCber+1%2C5+%C2%B0C+globale+Erw%C3%A4rmung+%28SR1.5%29%2C+-+Zusammenfassung+f%C3%BCr+politische+Entscheidungstr%C3%A4ger&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.de-ipcc.de%2Fmedia%2Fcontent%2FSR1.5-SPM_de_barrierefrei.pdf&rft.creator=Weltklimarat+%28IPCC%29&rft.publisher=%5Bde-ipcc.de%5D&rft.date=2018">

</li>

<li id="cite_note-Oberth_c-13">↑ <a href="#cite_ref-Oberth_c_13-0">a</a> <a href="#cite_ref-Oberth_c_13-1">b</a> <a href="#cite_ref-Oberth_c_13-2">c</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Menschen im Weltraum. Neue Projekte für Raketen- und Raumfahrt</cite>. Econ, Düsseldorf 1954, <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?referrer=Wikipedia&method=simpleSearch&cqlMode=true&query=idn%3D453622909">453622909</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Menschen+im+Weltraum.+Neue+Projekte+f%C3%BCr+Raketen-+und+Raumfahrt&rft.date=1954&rft.genre=book&rft.place=D%C3%BCsseldorf&rft.pub=Econ" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Oberth_d-14"><a href="#cite_ref-Oberth_d_14-0">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Der Weltraumspiegel</cite>. Kriterion, Bukarest 1978.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Der+Weltraumspiegel&rft.date=1978&rft.genre=book&rft.place=Bukarest&rft.pub=Kriterion" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Bernd Ossenbühl: <cite style="font-style:italic">Solar Radiation Management. Kann das Erdklima mit Weltraumspiegeln à la Oberth gerettet werden?</cite> In: <cite style="font-style:italic">Raumfahrt Concret</cite>. Ausgabe 3/2023. Iniplu 2000, Neubrandenburg 2023.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.atitle=Solar+Radiation+Management.+Kann+das+Erdklima+mit+Weltraumspiegeln+%C3%A0+la+Oberth+gerettet+werden%3F&rft.au=Bernd+Ossenb%C3%BChl&rft.btitle=Raumfahrt+Concret&rft.date=2023&rft.genre=book&rft.place=Neubrandenburg&rft.pub=Iniplu+2000&rft.volume=Ausgabe+3%2F2023" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Vom Ruhm allein kann man nicht leben</cite>. Bauer, Hamburg 1953.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Vom+Ruhm+allein+kann+man+nicht+leben&rft.date=1953&rft.genre=book&rft.place=Hamburg&rft.pub=Bauer" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Werner Büdeler: <cite style="font-style:italic">Das Mond-Auto kann springen</cite>. Th. Martens, Illustrierte Weltbild, Ausgabe 1/1954, München 1954.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Werner+B%C3%BCdeler&rft.btitle=Das+Mond-Auto+kann+springen&rft.date=1954&rft.genre=book&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=Th.+Martens%2C+Illustrierte+Weltbild%2C+Ausgabe+1%2F1954" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Das Mondauto</cite>. Econ, Düsseldorf 1959, <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?referrer=Wikipedia&method=simpleSearch&cqlMode=true&query=idn%3D453622925">453622925</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Das+Mondauto&rft.date=1959&rft.genre=book&rft.place=D%C3%BCsseldorf&rft.pub=Econ" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Anlagen zur Gewinnung von Energie bzw. Wasser in Wüstengebieten</cite>. Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum, Feucht (Typoskript), 1947.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Anlagen+zur+Gewinnung+von+Energie+bzw.+Wasser+in+W%C3%BCstengebieten&rft.date=1947&rft.genre=book&rft.pub=Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum%2C+Feucht+%28Typoskript%29" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Projekt zu einem Sonnenkraftwerk zur Bewässerung von Wüsten, Entsalzung von Meerwasser</cite>. Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum, Feucht (Typoskript), 1953.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Projekt+zu+einem+Sonnenkraftwerk+zur+Bew%C3%A4sserung+von+W%C3%BCsten%2C+Entsalzung+von+Meerwasser&rft.date=1953&rft.genre=book&rft.pub=Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum%2C+Feucht+%28Typoskript%29" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Das Drachenkraftwerk, neue Vorschläge für ein Windkraftwerk</cite>. Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum, Feucht, 1977.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Das+Drachenkraftwerk%2C+neue+Vorschl%C3%A4ge+f%C3%BCr+ein+Windkraftwerk&rft.date=1977&rft.genre=book&rft.pub=Hermann-Oberth-Raumfahrtmuseum%2C+Feucht" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Rauschenbach-22">↑ <a href="#cite_ref-Rauschenbach_22-0">a</a> <a href="#cite_ref-Rauschenbach_22-1">b</a> Boris Rauschenbach: <cite style="font-style:italic">Hermann Oberth 1894–1989. Über die Erde hinaus. Eine Biographie</cite>. Böttinger, Wiesbaden 1995.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Boris+Rauschenbach&rft.btitle=Hermann+Oberth+1894-1989.+%C3%9Cber+die+Erde+hinaus.+Eine+Biographie&rft.date=1995&rft.genre=book&rft.place=Wiesbaden&rft.pub=B%C3%B6ttinger" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-Raketenspuren-23">↑ <a href="#cite_ref-Raketenspuren_23-0">a</a> <a href="#cite_ref-Raketenspuren_23-1">b</a> Volkhard Bode, Gerhard Kaiser: <cite style="font-style:italic">Raketenspuren. Peenemünde 1936–1996. Eine historische Reportage mit aktuellen Fotos von Christian Thiel</cite>. Christoph Links, Berlin 1995, ISBN 3-86153-112-7, S. 58.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Volkhard+Bode%2C+Gerhard+Kaiser&rft.btitle=Raketenspuren.+Peenem%C3%BCnde+1936-1996.+Eine+historische+Reportage+mit+aktuellen+Fotos+von+Christian+Thiel&rft.date=1995&rft.genre=book&rft.isbn=3861531127&rft.pages=58&rft.place=Berlin&rft.pub=Christoph+Links" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-V2-24">↑ <a href="#cite_ref-V2_24-0">a</a> <a href="#cite_ref-V2_24-1">b</a> Murray R. Barber: <cite style="font-style:italic">Die V2. Entwicklung – Technik – Einsatz</cite>. Motorbuch, Stuttgart 2020, ISBN 978-3-613-04311-4.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Murray+R.+Barber&rft.btitle=Die+V2.+Entwicklung+-+Technik+-+Einsatz&rft.date=2020&rft.genre=book&rft.isbn=9783613043114&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Michael Zuber: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.siebenbuerger.de/zeitung/artikel/kultur/11490-40_jahr_feier-des-hermann_oberth.html">40-Jahr-Feier des Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museums in Feucht.</a> In: Siebenbürgische Zeitung. 25. Juni 2011, abgerufen am 8. November 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHermann+Oberth&rft.title=40-Jahr-Feier+des+Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museums+in+Feucht&rft.description=40-Jahr-Feier+des+Hermann-Oberth-Raumfahrt-Museums+in+Feucht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.siebenbuerger.de%2Fzeitung%2Fartikel%2Fkultur%2F11490-40_jahr_feier-des-hermann_oberth.html&rft.creator=Michael+Zuber&rft.date=2011-06-25">

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> Schweizer Bundesarchiv Bern: BAR E5150C-01#1986/5#179*; Bericht über Raketenbauproblem (Vertrag Nr.98680), 1948; E5150C-01#1986/5#185*: Untersuchung über Raketenproblem (Vertrag Nr.487), 1949.

</li>

<li id="cite_note-Bochsler-27">↑ <a href="#cite_ref-Bochsler_27-0">a</a> <a href="#cite_ref-Bochsler_27-1">b</a> <a href="Regula_Bochsler" title="Regula Bochsler">Regula Bochsler</a>: Nylon und Napalm, Verlag Hier und Jetzt, Zürich 2022, ISBN 978-3-03919-569-5. S. 258–260, S. 264–268, S. 358

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> Schweizer Bundesarchiv Bern: BAR E4264#1985/196#64531*; Akte Marksteller, Karl Johann Otto, 11.07.1907; Oberth, Hermann Julius, 25.6.1894

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> Schweizer Bundesarchiv Bern: BAR E4320B#1990/266#6485*; Akte Oberth, Hermann, 1894, (Dossier)

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> Schweizer Bundesarchiv Bern: BAR E4264#1985/196#64531*; August/September 1950, Technisches Protokoll zwischen dem italienischen Marine-Wehrministerium und Hermann Oberth

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> Hermann Oberth: Briefwechsel. 2 Bände. Hrsg. <a href="Hans_Barth_(Wissenschaftsautor)" title="Hans Barth (Wissenschaftsautor)">Hans Barth</a>. Kriterion, Bukarest 1979, 1984.

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101125162907/http://www.mufon.com/MUFONNews/znews_oberth.html">Statements About Flying Saucers And Extraterrestrial Life Made By Prof. Hermann Oberth, German Rocket Scientist</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 25. November 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) <a href="Mutual_UFO_Network" title="Mutual UFO Network">MUFON</a> 2002, abgerufen am 19. November 2010.

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <cite style="font-style:italic">Hermann Oberth</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Spiegel Online</cite>. Band 39, 26. September 1962 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-45141771.html">spiegel.de</a> [abgerufen am 3. August 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.atitle=Hermann+Oberth&rft.btitle=Spiegel+Online&rft.date=1962-09-26&rft.genre=book&rft.volume=39" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Der Mut zur Wahrheit – Mein Weg zur NPD</cite>. DN-Verlag, Hannover 1965.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Der+Mut+zur+Wahrheit+-+Mein+Weg+zur+NPD&rft.date=1965&rft.genre=book&rft.place=Hannover&rft.pub=DN-Verlag" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Kakokratie DER WELTFEIND Nr. 1</cite>. Uni-Verlag, Feucht, 1976.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=Kakokratie+DER+WELTFEIND+Nr.+1&rft.date=1976&rft.genre=book&rft.pub=Uni-Verlag%2C+Feucht" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Hermann Oberth: <cite style="font-style:italic">Wählerfibel für ein Weltparlament</cite>. Uni-Verlag, Feucht, 1984.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=Hermann+Oberth&rft.btitle=W%C3%A4hlerfibel+f%C3%BCr+ein+Weltparlament&rft.date=1984&rft.genre=book&rft.pub=Uni-Verlag%2C+Feucht" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a href="Ernst_Klee" title="Ernst Klee">Ernst Klee</a>: Das Personenlexikon zum Dritten Reich. Wer war was vor und nach 1945. Zweite, aktualisierte Auflage. Fischer Taschenbuch Verlag, Frankfurt am Main 2005, ISBN 3-596-16048-0, S. 442 mit Bezug auf den Rundbrief der Stillen Hilfe 1/1990.

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> Wolfgang Bahr: Namhafte Männer siebenbürgischer Pennalien. In: Junges Leben. 2/2012, S. 13f.

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://upcommons.upc.edu/handle/2117/125769">Acte d'investidura dels professors August Friedrich Staats i Hermann Julius Oberth com a doctors honoris causa per la UPB. 1969.</a> Abgerufen am 15. Juni 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHermann+Oberth&rft.title=Acte+d%27investidura+dels+professors+August+Friedrich+Staats+i+Hermann+Julius+Oberth+com+a+doctors+honoris+causa+per+la+UPB.+1969&rft.description=Acte+d%27investidura+dels+professors+August+Friedrich+Staats+i+Hermann+Julius+Oberth+com+a+doctors+honoris+causa+per+la+UPB.+1969&rft.identifier=https%3A%2F%2Fupcommons.upc.edu%2Fhandle%2F2117%2F125769&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://frankkoebsch.wordpress.com/2012/03/19/kunst-auf-dem-flughafen-tegel/">Kunst auf dem Flughafen Tegel</a> bei frankkoebsch.wordpress.com, abgerufen am 11. Oktober 2014.

</li>

<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://planetarynames.wr.usgs.gov/Feature/4387?__fsk=-1894231229">Oberth</a> In: <a href="United_States_Geological_Survey" title="United States Geological Survey">USGS</a> Gazetteer of Planetary Nomenclature.

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<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> NDR: <cite style="font-style:italic">Daniel Mellems über den Raketenpionier Hermann Oberth</cite>. (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ndr.de/kultur/buch/Daniel-Mellems-ueber-den-Raketenpionier-Hermann-Oberth,danielmellem108.html">ndr.de</a> [abgerufen am 15. Juni 2025]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Oberth&rft.au=NDR&rft.btitle=Daniel+Mellems+%C3%BCber+den+Raketenpionier+Hermann+Oberth&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/118589229">118589229</a> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n84187432">n84187432</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/112197465/">112197465</a> | </div>

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